Как выбрать деревянные поддоны: новые или б/у — что лучше?

Основные типы деревянных поддонов

В России и странах СНГ распространены два основных стандарта:

• Европоддоны (EUR) — размер 1200×800 мм, маркировка клеймом «EUR», соответствуют европейским требованиям.
• Финские поддоны (FIN) — размер 1200×1000 мм, клеймо «FIN», чаще используются в Скандинавии и Восточной Европе.
• Отечественные поддоны — стандартные размеры 1200×800 мм или 1200×1000 мм без клейма, изготавливаются по ГОСТ 9078‑84.

Критерии выбора поддонов

При выборе учитывайте:

1. Нагрузку — стандартная грузоподъёмность 1000–2500 кг, усиленные модели выдерживают до 5000 кг.
2. Тип груза — для тяжёлых и негабаритных грузов нужны усиленные конструкции с дополнительными брусками.
3. Условия эксплуатации — влажность, температура, возможность контакта с химикатами.
4. Требования склада — совместимость с оборудованием (штабелёры, стеллажи).

5. Бюджет — стоимость новых и б/у поддонов существенно различается.

Новые деревянные поддоны: преимущества и недостатки

Плюсы:

• Гарантированная прочность — соответствуют заявленным характеристикам по нагрузке.
• Отсутствие дефектов — нет трещин, сколов, следов гниения.
• Соответствие стандартам — имеют клеймо, отвечают требованиям ГОСТ или евростандартов.
• Гигиеничность — не содержат загрязнений, плесени, грибков.
• Долговечность — при правильной эксплуатации служат 5–10 циклов.

Минусы:

• Высокая стоимость — в 2–3 раза дороже б/у аналогов.
• Необходимость сертификации — для международных перевозок требуются поддоны с фитосанитарной обработкой (маркировка IPPC).

Бывшие в употреблении поддоны: плюсы и минусы

Плюсы:

• Экономичность — цена на 40–60 % ниже новых.
• Доступность — легко найти на рынке, большой выбор размеров.
• Экологичность — повторное использование снижает нагрузку на лесные ресурсы.

Минусы:

• Непредсказуемое качество — возможны скрытые дефекты, снижающие грузоподъёмность.
• Износ — сколы, трещины, расшатанные соединения.
• Санитарные риски — следы плесени, грибка, загрязнений.
• Отсутствие клейма — могут не соответствовать стандартам для экспорта.

Когда выбирать новые поддоны?

Рекомендуется приобретать новые поддоны в случаях:

• Международные перевозки — требуются сертифицированные поддоны с маркировкой IPPC.
• Высокоценные грузы — электроника, фармацевтика, премиальные товары.
• Длительное хранение — нужна максимальная надёжность конструкции.
• Строгие санитарные требования — пищевая, медицинская промышленность.
• Первый запуск логистической цепочки — для создания стандартного парка тары.

Когда оправданы б/у поддоны?

Б/у поддоны подойдут:

• Для внутренних перевозок — внутри региона или страны без строгих стандартов.
• Лёгкие и средне‑тяжёлые грузы — при условии проверки состояния.
• Временное хранение — на срок 1–2 цикла.
• Ограниченный бюджет — при необходимости закупить большой объём тары.
• Вторичное использование — например, для изготовления мебели или ограждений.

Как проверить качество б/у поддонов?

При покупке б/у поддонов обращайте внимание на:

1. Целостность досок — отсутствие трещин, сколов, расщеплений.
2. Крепёж — все гвозди и шурупы должны быть на месте, без расшатывания.
3. Следы гниения — тёмные пятна, плесень, неприятный запах.
4. Деформацию — перекосы, изгибы, неровные поверхности.
5. Загрязнения — масляные пятна, химические следы.
6. Маркировку — наличие клейма (если требуется).

Советы по эксплуатации

Чтобы продлить срок службы поддонов:

• Соблюдайте нагрузку — не превышайте заявленную грузоподъёмность.
• Храните в сухом месте — избегайте высокой влажности и перепадов температур.
• Регулярно осматривайте — выявляйте дефекты до их критического развития.
• Очищайте после использования — удаляйте грязь и остатки груза.
• Используйте правильно — не бросайте поддоны, избегайте ударов.

Вывод

Выбор между новыми и б/у поддонами зависит от конкретных задач:

• Новые поддоны — оптимальный вариант для ответственных перевозок, экспорта и высокоценных грузов. Они гарантируют надёжность, но требуют больших вложений.
• Б/у поддоны — экономичное решение для внутренних перевозок и некритичных грузов. Важно тщательно проверять их состояние перед покупкой.

Для баланса цены и качества можно комбинировать оба варианта: использовать новые поддоны для ключевых маршрутов, а б/у — для вспомогательных операций.